VTR1000Fでどけーら行ってくる?

埼玉南西部発☆ふらふら走ってます(゚∀゚)

走れるときは走る!

1/30
自宅で嫁さんが美容室を経営してるので、チラシ撒きを手伝わされて…

開放されたのが14時!この時間じゃいつも通り道の駅果樹公園あしがくぼに決まりです( ´∀`)国道299号をひたすら走って着くわけですが、一昨日の雪の影響がどんなもんか確認しに行く目的もありました!

結果…

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正丸トンネル手前は多少の雪が残ってましたね!刈場坂は通行止め、正丸峠は冬用タイヤ装着しろだの交通量の少ないところは危険ですね!

正丸トンネルを抜けてあしがくぼに着いてみると…

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やはり!路面は問題なく走れましたがビチャビチャだし恐らく朝は凍るんだろうな…

それにしてもライダーが多いのはうれしいですね( ´∀`)

市街地を流すだけ

1/27
天候悪化が予測されたので(結局夕方まで雨フラズ)クラブのツーリングは中止に…昼まで走るか!ということで、前回のツーリングで山伏峠が凍結してる部分があったので近隣の観光地?を巡ってきました!

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入間市のジョンソンタウンです!現在は自衛隊の入間基地ですが元々は陸軍の航空士官学校だったところを進駐軍アメリカがジョンソン基地として接収。近隣にアメリカ軍兵士の為の住宅を増やしていったのがジョンソンタウンの始まりだったかと思います。今は住宅の数が少なくなってきましたがアメリカの住宅街を感じることができるスポットですね( ´∀`)

そのまま入間基地。
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うっすら天気が怪しいのですぐ帰りました(@_@;)

健康診断からの豚みそ丼

1/22
2020年になって一度も乗ってませんでしたが、健康診断ついでに後輩と合流して「野さか」に豚みそ丼を食べに行ってきました!

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やはりこのおいしさは間違いないです!脂が気になるので豚バラなしのロース丼にしましたが(^_^;)

この日は気温が低かったのですが、後輩連中は青梅方面に帰っていくということで山伏峠を走りました。まだ残雪があってところどころ路面が濡れて…凍ってましたね!昼間なのに雪解け水の通るところがツルツル!そのまま有間ダムで休憩。

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土砂崩れの復旧作業がまだ完了していないので路面は悪いです!
年明け一発目は軽く走って終わりです!

秩父への寂しい一人旅

12/16
ツーリングメンバーを誘って4人でショートツーリングに行く予定でした…

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ひとり!!

前々日に1人キャンセル(千葉在住なので朝がつらい)
前日に1人キャンセル(仕事になってしまった)
当日に…集合時間に起床したらしい…

しかも0℃…
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今日も寒かったですね!とりあえず道の駅果樹公園あしがくぼまで来て、このあと国道299号を走って道の駅上野を目指す予定でしたが、志賀坂峠が凍結の恐れがあった為に予定を大幅に変更しました。嫁さんに早く帰ってこいと言われたのもありますが、こないだ転倒したときに破損したブレーキレバーが純正ではなかった(中古だったのでわからなかった)ので、購入したバイク屋に行って調べてもらおうという意図もありました。そこで、今回は浦山ダムに向かって20周年の限定ダムカードをゲットして国道140号を東進。

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今年の7月から配布を始めた玉淀ダムでカードをゲット!
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県道30号で南下して毛呂山町バイク屋に寄り、お昼は「大海軒」
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なんだかんだ自分の好きなように走って帰りました(*´∀`*)

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今年はもうバイクに乗れないかなぁ…乗るなら早朝になりそうです!

川場田園プラザからの伊香保温泉

12/9
本日はバイク仲間と群馬県太田市のコンビニで集合して道の駅川場田園プラザを目指してから伊香保温泉に向かうツーリングでした!

※ルート※
国道50号国道353号〜からっ風街道〜利根沼田望郷ライン〜道の駅川場田園プラザ〜利根沼田望郷ライン〜国145号〜国道353号〜裏榛名〜伊香保温泉

朝の6時に家を出て坂戸のコンビニで後輩と合流。なんだか寒いなと一応電熱グローブ(Am○zonで購入した5000円くらいの)を持ち、装備としてはシャツ、超極暖、シャツ、電熱ベスト(Am○zonで購入した2200円の)冬用ジャケットといった感じです。グローブが厚手なので左手が痛くなるんですよね…

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所有している電熱ものはバイクから電源をとるタイプではないので降りても使えます(・∀・)

集合場所で挨拶を済ませ、赤城の麓を目指していきます。太田市あたりはそんなに寒くなかったのですが、さすがにからっ風街道は冷える冷える!しかも小雨(´Д`)
後輩に電熱グローブを貸していたので自分は3シーズン用のすけすけグローブ!操作性を優先したので指先が痛くなりますよね!我慢!
利根沼田望郷ラインを走っていると残雪がチラホラ…もう降ったの?と思いながら進んでいくと

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そんな道はやめましょう!

そんなこんなで到着!ここで後輩がキーを抜いた瞬間に落としてしまい、タンクの下に潜り込んでしまうトラブルがありましたが、フロントを持ち上げて、着地する衝撃で落とそうという古典的な手法で難なく突破(^_^;)
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関東好きな道の駅第一位は伊達じゃない!ア○ロもびっくりな規模でした(´∀`)

次の目的地は日本ロマンチック街道の途中にある道の駅中山盆地。利根沼田望郷ラインを月夜野インターの方へ抜けて、名胡桃城址のところから山間部へ入ります。田園風景を見ながら到着!

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ここで一人離脱ということで、5人で伊香保温泉を目指します。裏榛名に入る前に給油し、ずんずん上っていきます!

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ちょ(笑)
寒いわけです!でも温泉が待っているから我慢!

今回利用するのは伊香保グランドホテルの日帰り温泉、黄金の湯というところ。芯から温まりましたが、ついつい長く入ってのぼせてしまってフラフラ…

駒寄PA近くのコンビニで解散!
締めは上里SAでいろは堂のおやきです!
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総走行距離 305km

納車の日は気をつけよう

11/20

後輩の納車に立ち会うため、自宅から東大和市にあるバイク屋まで行くのに時間があったので、タイヤの空気圧をチェックして家を出ました!
時間もあるし名栗をまわって紅葉でも楽しむかーと走らせていました!

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雨で多少散ってしまっていましたが、時間の都合でいつもの山伏峠ではなく、西吾野から名栗に抜けられる天目指峠を使ったことで今回の悲劇に繋がりました…
天目指峠はほぼ車一台ぶんの道幅しかなく、対向車が来るとバイクでも徐行しなければすれ違いにくい場所がほとんどです。個人的にも走るのは2回目なので慎重に扱っていたのですが…

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小川にかかる橋があって対向車が来たときのことを考えて左寄りに進路をとり、泥が堆積しているのに気づいてはいたのですが予測より深く前輪が埋まりかけて操作できず、そのまま右側に転倒しました。

損傷としてはブレーキレバー、右ウインカー破損、カウルの割れくらいで済みました(漏れてる液体は冷却水です)。カウルは泥から引き出す際に引っ張らなければ引き起こせなかったために泣く泣く傷つけました(泣)

納車の日に転ぶというのはよくある話ですが、納車に立ち会う側が転ぶというのはあまり聞いたことありませんね(^_^;)幸いにもケガはなかったのでそのまま立ち会いに行き、軽く走って帰りました!

慢心、油断には改めて注意しなければならないなと感じた1日でしたm(__)m

富士スピードウェイの体験走行

11/10

富士スピードウェイに体験走行に行ってきました!
談合坂SAに集合して…
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東富士五湖道路から須走に行き、下道で現地まで行きます。

時間があったので改修工事前に使われていた30度バンクを見に行き〜

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走行しない仲間に撮ってもらいました!

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富士スピードウェイは広いのですが体験走行は時間が決まっているため、待ち時間やら時間の調整でダラダラしてしまうのが良くない点かなと…

ちなみに入場料が1,100円、体験走行代が2,200円ですのでどなたでも走れます(≧∇≦)