VTR1000Fでどけーら行ってくる?

埼玉南西部発☆ふらふら走ってます(゚∀゚)

群馬北西エリアツーリング

9/15
今日は以前から知り合いだった方と(会ったことはありませんが)ツーリングに行こうということで、その方の知り合いの方々と前橋インターに集合して伊香保を抜けて榛名湖を目指しました!
榛名湖とはいうと、平日は閑散としていますが休日なら観光客とカスタムカー諸々で賑わっておりました(゚∀゚)

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裏榛名を下っていってUターン。途中、倉渕の方へ曲がって下山!道の駅くらぶち小栗の里で休憩&早めの昼食!

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左から私のVTR1000F、XSR900、隼、H2、NIKENという大型のみ(^_^;)そこからは草津方面へ走らせます!県道54号に入り、北軽井沢を抜けてつまごいパノラマライン!

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キャベツ畑の中を疾走して草津へ上る!温泉街は混んでいるので中央通り〜スズラン通り〜国道292号草津を脱出!途中国道405号へ左折して野反湖を目指します!

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ここでまったり会話をしてから下界に戻ります!八ッ場ダムの横を抜けてまたまた裏榛名を上り、榛名湖!

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ここで解散しました!ここから下道で日高まで帰りましたが、本日の走行距離は下道のみ287km!走りっぱなしでしたけど楽しかった( ´∀`)

オイル交換したら走りたくなる

8/29
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前回の交換から4000kmほど走ったのと、この時季に作業するには早起きできたタイミングに限りますのでやっちゃいました!ドレンボルトを緩めて中のオイルを出し、新しいオイルを入れるわけですが、VTR1000Fはフィルターを変えなければ3.7㍑で済みますので、いつも通りア○ゾンで購入したカストロールPOWER1の4㍑缶をジョッキに移して注ぎます。

オイル交換の時期としては人によって様々だと思いますが、私の場合は3,000km〜5,000kmの間でやっています。理由としては何となくですが(笑)POWER1は3,000kmを超えたあたりで明らかにギアの入りが悪くなるので乗り心地も多少あるかな?オイルの性能は年々上がってきているので10,000kmくらいで交換する方もいらっしゃいますね…

一通りの作業が終わる頃には子どもたちが起きてきて作業の様子を伺ってましたが、保育園の準備などありますので一旦切り上げます。

この日は車の点検があったので、12時頃帰宅してオイル漏れがないか確認し、そのままいつもの散歩コースである埼玉県道15号から永田台を抜けて、県道70号〜県道53号〜国道299号から道の駅果樹公園あしがくぼへ走ってきました!
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平日でもライダーはそこそこいますね!30℃超えで暑かったのですがみなさん元気です(゚∀゚)
いつものずりあげうどんを食べて、来た道を戻って有間ダムに寄ります。
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ダムの堤頂(ていちょう)部は日陰がないので飲み物だけ摂取して帰りました(^o^;)
私だけではないと思いますが、オイル交換をするとギアの入りがスムーズになるのでついつい走りたくなってしまいますね(≧∇≦)

八ヶ岳周遊ツーリング

8/26
友人と八ヶ岳の方へ走りに行ってきました!!

上里SAに集合して佐久小諸JCTから無料区間で佐久南IC〜道の駅ヘルシーテラス佐久南(休憩)〜無料区間八千穂高原IC〜国道141号〜八ヶ岳スケッチライン〜平沢峠〜戻って「レストラン最高地点」で昼食〜国道141号〜八ヶ岳高原ライン〜鉢巻道路〜ビーナスライン〜牛乳専科もうもう〜戻って蓼科スカイラインJAXA 美笹深宇宙探査用地上局 GREAT〜国道254号「コスモス街道」〜下仁田こんにゃく観光センター〜下仁田IC〜帰宅

色々飛ばして平沢峠
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天気が…
晴れてれば八ヶ岳連峰がキレイに見えるんですけどね(+_+)

レストラン最高地点
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ネーミングがすごいですね!JR小海線はJRの路線では標高が一番高いところを走る列車ということもあり、それに由来してのものだと思うのですが(≧∇≦)
ここで、連休を使って奈良からZX14Rの方がいました。自分も基本が日帰りなのでいつかバイクで遠出をしてみたい!

牛乳専科もうもう
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このあたりはどこでソフトクリームを食べてもおいしいのですが、牛乳が濃縮されたようなソフトクリームはとってもおいしい!

JAXA 美笹深宇宙探査用地上局 GREAT
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蓼科側から蓼科スカイラインで大河原峠を越えると見えてくる巨大なパラボラアンテナ。臼田は有名ですが作られてからかなり年月が経過しているので、今はこちらがメインで可動するそうです。とにかくでかい!


長野県はビーナスラインが有名で実際走っていて気持ちが良いのですが、他にも見どころはたくさんあるので開拓してみると発見があるかもしれませんね!

チェーンの交換時期について

8/13
子どもの夏休みということで、会社が休みの日は学童を休ませるというスタンスで生活しております!それでも出れる日はバイク乗りますけど!

ということで、計画としては4時起床で秩父まで早朝ツーリングにでもと考えていたのですが、起きたら7時…子どもたち全員起きてました(;´Д`)

長男が小学二年生なので読書感想文を手伝うことに…合間を見てチェーンを洗う!
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いつもチェーンディグリーザというものを使っていますが、汚れがよく落ちます!タイヤ側もスプロケもろとも洗う!
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ところでみなさんはチェーンの交換時期はどのくらいでしょうか?インターネットでは30000kmなどの具体的な数字まで出ていますが、使い方によって大分変わってくると思われます。ちなみに私のVTR1000Fは中古で購入時に24000km走行しており、現在のチェーンはその時に装着されていたものです(*゚∀゚)ちなみに現在の走行距離は63000kmです!

確実に劣化しているとは思いますが、異音もありませんし車検のときに少し調整する程度で済んでいます。目標は100000kmです!参考までに、500km〜1000kmのツーリング後には必ずチェーンルブを吹き付けますし、雨や雨上がりなど、路面から色々なものを拾ってしまいそうな状況で走ったら必ずクリーナーやディグリーザーで洗浄しています!日頃からメンテナンスをしていれば…

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ゴールドチェーンが足周りのアクセントになりますよ!余談ですが、タイヤの白くなっている部分はPOSCAで塗ってるだけです(≧∇≦)b

大笹牧場へジンギスカン

8/5
会社の職員と休みを合わせて栃木県の大笹牧場へいってきました!

上里SA〜赤城IC〜空っ風街道〜国道122号〜国道120号〜県道169号〜大笹牧場(昼食)〜国道120号〜いろは坂〜三本松茶屋〜金精峠〜利根沼田望郷ライン〜昭和IC〜上里SA

といったルートで、猛暑と闘いながら走りました(^o^;
空っ風街道から国道122号に出るときに道を間違えてしまい、未舗装路をひたすらゆっくり走ることに…

なんだかんだで最初の休憩地、道の駅くろほね・やまびこ
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すでに30℃超えです!ここから日光方面へ向かいます。国道120号との交差点を右折し、神橋を直進。県道169号に入ると案の定霧が(TдT)霧降高原というだけあって、訪問するときはほとんど霧が濃い!霧を抜けると大笹牧場に着きます!
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ジンギスカンうまし!これを食べるためだけにやってきたと言っても良いほど!

ここからは帰宅の途に着きます。上ってきた道を戻り、国道122号との交差点を直進!いろは坂をぐんぐん上っていきます!ここらへんは涼しい風が吹いていました!中禅寺湖の湖畔を西進して三本松茶屋に到着!
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雄大男体山を望めます!
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片品村〜吹割の滝を通過して利根沼田望郷ラインに入り、貝野瀬ビューポイントで休憩。
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昭和ICから関越自動車道で帰りました!暑くてもバイクはイイですね(≧∇≦)b

外房?そとぼー!

7/22
5時に起床!5時半出発!集合場所は酒々井PA

前日のほぼほぼ林道から帰宅後、子どもたちの歯磨きやら宿題やら色々こなして21時には寝たので元気!外は小雨でしたが友人が行くと言ったら行くので、埼玉県道15号を東へ進み、国道16号に合流します。ここらへんは順調なのですが、さいたま市に入ると混み始めてきます。春日部〜野田〜柏〜白井〜八千代〜千葉市と、千葉北インターを目指して3時間…集合場所に着いたのが9時前でした!この時点でヘロヘロですが、酒々井インターでおりて、芝山はにわ道で海を目指します。はにわだらけ!

海の駅九十九里で休憩
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日本で唯一青いポストのある場所だとか…下地は赤っぽかったです(´・ω・`)

そこから九十九里ビーチライン〜九十九里有料道路を走って御宿を目指します。
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昼飯はバーベキュー!

雨に打たれながらなので疲労感が…

あとは帰りながら色々寄っていきます!まずは鴨川まで南下してから房総スカイラインで北上!

亀岩の洞窟
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朝日でハート型に見えるそうです!その後亀山ダム、三島ダムに寄って、道の駅うまくたの里で休憩!
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たくさんの種類の出汁があったので、興味がある方は楽しいかもしれません(´ε` )

そこからは姉崎袖ヶ浦〜宮野木〜京葉道路〜外環〜大泉〜関越自動車道圏央道といった高速道路を繋いで帰ってきました!2日間で800kmを走ってしまったのは帰ってから気づきました…これだと月2000kmペースなのでちょっと考えなければいけませんね(・∀・)

蛇喰渓谷

7/21
今月は21日、22日ともに休みなので、群馬と千葉へツーリングへ行きました!今回は群馬です!

赤城神社
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前橋に用事があったので、そのまま北上して赤城山を上りました!鯉がでかい!

からっ風街道を西進して赤城ICから高速にのりましたが、物足りなかったので上信越自動車道〜吉井で下りて、蛇喰渓谷を目指します!
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この先に行くと神流町に行けると地図が言っているので行ってみたら…

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なかなかでしたね!神流町から土坂峠を越えて秩父へ向かう途中ではバイクが1台レッカーされていました!ウェット路面ですから無理をしてはいけません!
さらに横瀬町からいつも通り山伏峠を越えて帰ってきました!雨ばっかでしたが刺激的な1日でした(´ε` )